ДАЛЕКИ ЕЩ ДАЛЬШЕ

«Сперва ты должен устать! – говорил когда-то мой тренер. – Когда силы на исходе, тело само найдёт оптимальное положение рук в захвате, наиболее эффективную стойку и самую короткую траекторию для броска… Умом этого не понять, всё происходит чисто подсознательно!» Чёрт знает сколько лет я не выходил на ковёр, но эти наставления помню до сих пор. Даже если вы никогда не занимались боевыми единоборствами, просто поверьте мне на слово – это работает! И работает не только в спорте. Находясь за рулём мотоцикла, вы начинаете подмечать тончайшие нюансы его поведения и эргономики только через несколько часов, проведённых в дороге, когда накапливается усталость и притупляется новизна ощущений. Мягкое, как сперва казалось, седло вдруг начинает горбиться в самом неподходящем месте, эргономичный на первый взгляд руль оказывается слишком далеко или, наоборот, близко, ноги на удобных подножках почему-то затекают, а бодрящий на первых порах набегающий поток воздуха постепенно превращается в вихрь, норовящий оторвать голову. Сразу всего этого не ощутить. Именно поэтому я сторонник длинных тест-драйвов. Как минимум несколько сотен