КРАСНАЯ РАКЕТА
Jun 28, 2019
4 мин
ТЕКСТ РОМАНА АБАЛАКИНА
ФОТО
АНДРЕЯ СТАСЮКА,
ВЛАДИМИРА МОРОЗОВА
И АВТОРА
Запуск двигателя индийского тук-тука – целый ритуал, сравнимый разве что с предстартовой процедурой ракеты.
По документам Bajaj значится мотороллером, то есть для перемещения по дорогам нужны права категории А и шлем
«Ключ на старт!» – бочком протискиваешься через узкий проём, усаживаешься на плоскую скамью, осматриваешься, поворачиваешь ключ – и где-то за спиной оживает топливный насос, начинают гудеть механизмы… А дальше нужно немного подождать. Чего? Пока не погаснет индикатор нагрева свечи накаливания. Иначе – никак. Ведь прямо над задней осью висит одноцилиндровый дизель воздушно-масляного охлаждения объёмом 447,3 см³ и мощностью 9,5 сил. Да-да, двигатель на тяжёлом топливе,
Вы читаете анонс, подпишитесь, чтобы прочитать больше.
Начните свои бесплатные 30 дней