Журнал Мото

КАТЯ КАТИТ КРУГОСВЕТКУ

Как же волнительно каждый раз пересекать границу и не знать, что же тебя ждёт дальше. На границу Мексики с Гватемалой я приехала слишком рано, но была уже второй в очереди. В итоге простояла час. На мексиканской стороне отключали электричество, поэтому не работали компьютеры, и ожидание затянулось ещё на два часа. Для возвращения залога в 300 долларов необходимо было пройти несложную процедуру: досмотр инспектором, несколько фотографий мотоцикла, оформление выезда – и вот я уже на гватемальской стороне. Здесь всё проще – никаких зданий из стекла и бетона, три маленьких вагончика. В первом оформление паспортов, штамп о въезде, дяденька улыбается: «Бонита Катрина», – хихикает и ставит штамп. – «Бинвенидо а Гватемала». Во втором вагончике – оформление временного ввоза Генри, сначала надо пешком идти в город делать копии паспорта и всех документов, потом обратно, потом с напечатанным счётом опять туда же, искать банк, оплатить 30 $, потом обратно за специальной наклейкой на лобовое стекло. Проезжаешь пару метров – и третий вагончик. Выходит парень и обливает Генри какой-то жидкостью, за что, конечно, надо заплатить. Здесь применяют всегда работающий латиноамериканский трюк с вторым кошельком, в котором всегда лежит только пара долларов: «Нада мас», – мол, нет больше у меня. Тогда берут, сколько есть, и отпускают. И вот спустя четыре часа я наконец-то въезжаю в мою первую страну из цикла Центральной Америки.

Первое впечатление – очень бедно, значительно беднее, чем в Мексике. Дороги хуже, много ям, глины и песка, «спящие полицейские» крупнее и никак не обозначены,

Вы читаете анонс, подпишитесь, чтобы прочитать больше.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото4 мин. чтения
Вторая Кожа
Откуда взялась эта традиция, сегодня уже не выяснить. Версии разнятся. Одни уверяют, что первые жилеты появились у американских мотоциклистов сразу после Второй мировой войны во времена бурного расцвета заокеанской мотокультуры. И представляли они со
Журнал Мото7 мин. чтения
Беспилотники
В конце 90-х годов прошлого века сложилась ситуация, когда прогресс моторостроения опередил развитие шинных технологий. Именно этот факт послужил поводом для появления у Michelin семейства мотоциклетных шин Pilot. Появившуюся в 1998 году Yamaha R1 бы
Журнал Мото5 мин. чтения
Кибер-спорт
Ты пилот MotoGP. Тот, кто испытал это чувство хоть раз в жизни, никогда и не мог бы стать никем иным… Когда воздух больше не преграда, когда скорость больше не предел, когда ты, облачившись в гоночный комбинезон, атакуешь поворот за поворотом, огненн

Связанные книги и аудиокниги