Журнал Мото

ЧЁРНЫЕ ЗВ ЗДЫ

11 апреля 1945 года Курт До-нарт, генеральный директор компании BMW, получил приказ за подписью самого Гитлера: всё промышленное оборудование и сами корпуса должны быть немедленно уничтожены! Впрочем, Донарт не собирался выполнять это грозное указание: режимы приходят и уходят, а людям надо есть и, значит, на чём-то работать. Но прошло несколько месяцев, и аналогичный приказ поступил уже от американской оккупационной администрации. Тут уж игнорировать его не получалось: янки активно руководили процессом демонтажа и вывоза станков.

После Второй мировой войны союзники решили навсегда покончить с немецким милитаризмом. Отныне Германия – аграрная страна! Никаких танков, самолётов и даже автомобилей и мотоциклов. В сложившихся условиях Донарт вертелся, как уж на плите, пытаясь всеми способами спасти компанию. Аграрная страна? Хорошо! Будем выпускать сельхозоборудование. Запасы головок цилиндров для авиамоторов? Перельём на сковородки! Нельзя делать мотоциклы? Но хоть велосипеды-то можно?!

Но жизнь брала своё. Поскольку американцам вовсе не улыбалась перспектива вечно кормить побеждённую нацию, они начали потихоньку отпускать вожжи. В 1947 году разрешили сборку мотоциклов – рабочим объёмом не более 250 см³.

Вы читаете анонс, подпишитесь, чтобы прочитать больше.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото3 мин. чтения
Mitsubishi L200 2.4 DID H.P. Instyle
2019 | 2442 СМ3 | 181 Л.С. | 1930* КГ 2 722 000 ₽ В ЭКСПЛУАТАЦИИ | с 19.10.2020 ОБЩИЙ ПРОБЕГ | 34 420 км * снаряжённая масса АВТОМОБИЛЬ ПРЕДОСТАВЛЕН НА ТЕСТ ООО «ММС РУС», ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИСТРИБЬЮТОРОМ АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISНI В РОССИИ Пикап хорош св
Журнал Мото1 мин. чтения
Высший Форс
Пришедший на смену успешному Silver Wing макси-скутер Honda Integra так и не стал бестселлером — хотя в целом семейство NC, отпрыском которого он является, вполне популярно. «Уж не тяжеловесный ли дизайн тому причиной?» — задались вопросом маркетолог
Журнал Мото9 мин. чтения
Четверть Века Прогресса
Superbike — гонки серийных мотоциклов. Да, там тоже хватает несерийных деталей, но прототип должен быть построен на базе производящегося на заводе мотоцикла. В чём смысл таких правил? Во-первых, чтобы снизить стоимость участия в чемпионате. Вы берёте