В НЕНАСТЬЕ
Мы решили включить в обзор раздельные дождевики, производящиеся в России, либо сделанные специально для России по заказу дистрибьютора и продающиеся здесь под торговой маркой, принадлежащей местной компании. Как ни странно, получилась довольно представительная выборка, насчитывающая семь экземпляров. Если не зацикливаться на правиле «один бренд — одна модель», то количество участвующих могло бы перевалить за десяток.
Для упрощения прочтения сводной таблицы характеристик расскажу о значении её элементов. Утяжки нужны для минимизации воздействия ветра на ткань. Дело в том, что дождевик одевается поверх экипировки, причём штаны должны легко налезать прямо поверх обуви. Поэтому у ширины бёдер, рукавов и штанин есть солидный запас, чтобы на полпути в них не застрять. На ходу лишняя ткань начинает развеваться и хлопать по телу, как флаг на ветру. Утяжками можно минимизировать этот эффект, что продлевает жизнь ткани и улучшает аэродинамические показатели самого мотоциклиста.
Перчатки заправляются внутрь рукава. Делается это для того, чтобы вода, стекающая по рукаву, не заливалась прямиком в перчатки. А чтобы капли дождя не попадали внутрь рукава, манжета дождевика должна плотно затягиваться. Чем лучше проработан этот узел с точки зрения герметичности, тем суше и теплее вам будет.
С обувью примерно та же ситуация. Дождевик надевается поверх мотобот и плотно
