БОГЕМСКИЙ ТУЗ

Всё началось осенью 1949 года, когда команда Чехословакии возвращалась с Международных шестидневных соревнований в Великобритании, нагруженная кубками и медалями (второе место в борьбе за «Международный трофей» и первое за «Серебряный кубок»). В те годы мотоспортсмены ещё не дошли до узкой специализации, и один из гонщиков чешской команды, Вацлав Станислав, воспользовался поездкой в Великобританию для поисков запчастей для мотора JAP своего трекового мотоцикла. Он купил шатун… а вот распредвал найти не успел. Его утешил товарищ по команде Ярослав Шимандл: дескать, он знает, как помочь в этой беде.

Он действительно знал один секрет: в небольшой мастерской его знакомый Йозеф Линхарт делал копии моторов JAP под маркой JOLI. Попроще, конечно (так, картерные детали у него были не из магниевого, а из алюминиевого сплава), но вполне работоспособные. Но, когда Ярослав обратился к нему с заказом на детали, то получил неожиданное встречное предложение: а не желает ли Шимандл выкупить всю мастерскую? Дело в том, что Линхард продал пару моторов своего производства в Швецию